Qu'est-ce qu'un pays en développement sans littoral ?
L'absence d'accès territorial à la mer, l'isolement par rapport aux marchés mondiaux et les co?ts commerciaux élevés imposent de sérieuses contraintes au développement des pays en développement sans littoral.
Sans accès direct aux ports maritimes, les pays en développement sans littoral doivent compter sur les pays de transit pour les relier aux marchés internationaux. Cette situation peut entra?ner une augmentation des co?ts de transport, des retards dans la circulation des marchandises et une vulnérabilité à l'instabilité politique et économique dans les pays de transit. Ces difficultés se traduisent souvent par une réduction des investissements directs étrangers, une limitation des possibilités d'exportation et un ralentissement de la croissance économique.
Ainsi, en plus des défis auxquels sont confrontés tous les pays en développement, les pays en développement sans littoral doivent faire face à des co?ts de commerce et de transport considérablement accrus en raison de leur situation géographique. En moyenne, les pays en développement sans littoral paient plus du double de leurs voisins en frais de transport pour envoyer et recevoir des marchandises des marchés étrangers.
Dans de nombreux cas, les pays de transit voisins des pays en développement sans littoral sont eux-mêmes des pays en développement et sont souvent confrontés à des défis économiques similaires. Par conséquent, peu d'échanges commerciaux ont lieu entre les pays en développement sans littoral et leurs voisins.
Voici les pays classés comme pays en développement sans littoral : Afghanistan, Arménie, Azerba?djan, Bhoutan, ?tat plurinational de Bolivie, Botswana, Burkina Faso, Burundi, République centrafricaine, Tchad, Eswatini, ?thiopie, Kazakhstan, Kirghizstan, République démocratique populaire lao, Lesotho, Malawi, Mali, Mongolie, Népal, Niger, Macédoine du Nord, Paraguay, République de Moldavie, Rwanda, Soudan du Sud, Tadjikistan, Turkménistan, Ouganda, Ouzbékistan, Zambie et Zimbabwe.
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